2022年电大中专毕业证，随时报名，证书不大，用途大，报考二级建造师必备（无学历或专业不符合的），加微信：liuyabin489
2013年12月28日，一个值得我一生铭记的日子。在下午5：25分，群里有朋友说广东一建可以查成绩了，我激动得连敲键盘都困难，有点不敢打开查询成绩的页面，害怕又看到失败的成绩，当我睁开眼睛，看到分数定格为104分，我亢奋得在办公室又跳又喊，接着打电话、发短息、上QQ、晒微信报喜，心情足足有1个小时才得以平复。现在回想起考一建的点点滴滴，过程无谓万分艰难，但是也算来之不易。
2007年，在网上查询到够条件报考二级建造师，于是我与几位朋友报了名，可是那时刚出来社会不久，诱惑太多，迷失在灯红酒绿中了，无法静下心来看书，基本上算是裸考，结果并没有出现奇迹，全军覆没，充当炮灰为别人扮演了分母的角色。2008年，我已离开海南，来到了广东陆丰，由于工作忙，没有报考。
2009年，刚好该年没有新项目，有了大把的空余时间，于是重翻二建的书籍，但是那时也并没有把二建考试放在心上，三天打渔两天晒网，斗地主和看书双管齐下，最为郁闷的是我居然傻到只看习题集而忽略了课本，考试成绩出来后，《工程管理》高分通过，《实务》也压线而过，《法律法规》掉线了，我心知能过两科已属万幸，承蒙上天的眷顾了。2010年冲刺《法律法规》，毫无悬念也过了，不过仍然走了弯路，还是只看了习题集，无论如何公路二级建造师证书终于到手。
2011年，新项目上马，对考试不感冒，暂停一年。到了2012年，听到有朋友在考一建，而且过了三门公共科目，同时我的二建也挂出去了，收入1W多大洋，在网上一搜，一建的挂靠价格很可观，于是又有了动力，经过权衡，决定报考市政一建，因为市政一建和公路二建并无冲突，最重要的是市政一建的挂靠费比公路一建高，在这个拼爹的时代，我等屌丝不得不向钱多的看齐。
因“三打两建”的影响，2012年没有新项目，又是当“白领”的一年。五一长假过后开始购书，书刚到的那几天，冲劲十足，天天逐页看书，大约看了三天，当我翻到《实务》和《工程经济》时，心凉了，这简直天书嘛，如何看得下去，《实务》内容包罗万象，由道路、桥涵、轨道、给排水站、管道、园林绿化组成，《工程经济》的第一章更是一头雾水，决定放弃了，又开始我上网、看电影、斗地主的乐逍遥日子。突然有一天，我老婆介绍了刘亚斌博客，抱着姑且看看得念头，登陆到刘亚斌博客稍微浏览了一下，不愧是一个好平台，有很多无私的网友奉献了自己花钱买的课件，于是马上下载试听，才知道了江湖中一直传说讲《法律法规》的陈印殿堂级宗师，《工程经济》梅世强也是殿堂级宗师，《工程管理》顾永才大师，以及环球讲《市政实务》的曹明铭老师，听完他们的课足足花了10天的时间，接着看书复习，用一个月时间把三门公共科目看了3遍，心中大定，知道通过此3门已不在话下，剩下最难啃的硬骨头《市政实务》，时间也到了7月。《市政实务》一天大概可以逐页看15页左右，看完第一遍大约用了20天，接着看了一部电视剧《特种兵国之利刃》和用手机看了一部小说，期间还得给监理、业主当“三陪”（陪吃、陪乐、陪赌）。8月份，因为前项目总工的离职，公司有个市政项目的手尾需要完善，我迫不得已带队上阵，刚好工地旁边有一间茶叶店，我在茶叶店和车上大约看了10天书，当然效率远远比不上在办公室看，第二遍看完已经到了9月初。在考试前一天9月21日，把第3遍看完，期间还穿插复习了三门公共科目，詹美玲同学给我发了她们公司的培训资料，但是已经没有心思看了。
9月22、23日考试，发挥正常，考试回来后发现可以报考公路造价师了，于是随手报名。到12月份出成绩了，3门公共科目通过，市政实务85分，又得充当炮灰，不过当时心情并无沮丧。接着了解到有网友看了20遍书都考不过，更有网友几乎能把400页的《市政实务》背诵出来也依然考不过，整个大家论坛考市政的都是哀鸿遍野，原来市政的通过率被控制在千分之三，我更是释怀，重拾信心明年再战。
终于到了幸福的2013年，也是继续当“白领”的一年，春节归来，拿起公路造价工程师的课本开始翻看，其中的内容有种似曾相识的感觉，原来跟一级建造师是相通的。肖琴同学也给我发来了培训资料，后来听到我的好兄弟波波说，造价师所出的题目几乎都在习题集上，于是专看习题集上的《案例分析》，《基础理论及相关法规》、《计价与控制》、《技术与计量》被我打入冷宫，3月份考试，考完的感觉是《案例分析》应该没问题，其它科目模棱两可，毕竟是只凭一建的底子去考的，听天有命吧。奇迹的是居然一击即中，4门通过，公路造价工程师揽入怀中。
6月份又报考一建，由于有了2012年的基础，且只剩下《市政实务》一门，复习轻松很多，重听了一遍曹明铭老师的课件，但还是以课本为主，8月1日公路监理工程师开始网上报名，同时刚好收到到花1W多块评来的工程师职称，条件刚好，顺便报考。就在我专心埋头苦读的时候，收到董事长的召唤，到他的办公室上班，美名其曰“董事长助理”，苦逼的我心知在这种家族企业，神马都是浮云，又逃脱不了“三陪”的命运，还要加上端茶递水、整理文件，复习计划被打乱了。幸好过了2个星期的磨合期，又找回了节奏，到9月15日考试的时候，啃了4遍书，有了一种豁然开朗的感觉，信心膨胀，考试发挥正常。接着中秋放假回徐闻。
等回到陆丰的时候，距离公路监理工程师考试只有不到二十天的时间了，以平均三天一本书的速度看完公路监理的5本辅导书，10月11日上考场，考后信心爆棚，跟个别朋友夸下海口：5门必过，总监证书如探囊取物般容易到手。
时间来到了煎熬的12月，按照往年的惯例，公路监理工程师和一级建造师均在这个月出成绩，12月23日，公路监理工程师成绩在千呼万唤中出来，令我跌破眼镜的是分数如此之低，《道路与桥梁》、《合同管理》、《监理理论》低空掠过，《工程经济》和《综合考试》栽了个大跟斗，只拿到专监证。12月28日，一建成绩姗姗来迟，市政一级建造师终于拿下。
经过这些年的职业考试历程，得到以下总结：1、一建考的是实务，其他三门只要你能跟着陈印、梅世强、顾永才老师指引的思路去学习，根本就是小菜一碟；2、以书本为主，必须通读一二遍为佳；3、经得住外面的诱惑和看书时的枯燥、寂寞；4、多看书，且多多益善；5、只要在一建下了功夫，对其他考试会起到功倍事半的作用。
最后，感谢我老婆的悉心照顾，感谢詹美玲和肖琴的热心提供资料，感谢兄弟波波，感谢大家论坛，感谢陈印、梅世强、顾永才、曹明铭老师，感谢党和政府为我等屌丝提供了一个提升自己的平台。
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