0.8米以上部分采用通透性围挡
传统的围挡主要是固定和活动二类，固定围挡具有牢固、线性直顺的优点，能有效地将施工区域和通行区域进行分隔，从而既保证施工区域正常作业，也保证了行人和车辆的安全通行。但因其高度较高（一般在1.8m左右），在交叉口车辆转弯时，严重阻挡视线，易导致交通事故的发生，此时就需用到高度在1m左右的活动围护，但其牢固性、稳定性就不太够。本次在交叉口采用的半通透式围挡兼有固定围挡和活动围挡的优点，它采用螺钉在地面固定，相互之间相连处也用螺钉固定，因此整体比较牢固，而且高度与固定围挡一致，从而整个施工围挡线性直顺，高度统一，视觉效果较好，并将施工区域和通行区域有效隔离。同时，半通透式围挡上部采用网格较大的钢丝网，其较好的通透性，保证了行人和司机在转弯时，能够清晰看到转角情况，避免视线盲区，避免事故的发生。
屋面排汽管道图片及示例
屋面是否设置排气孔和排气通道，要根据保温层的情况确定，保温中有水就需在设置，保温层中无水或允许有水，就不需要设置。
为什么要设排气孔？以前保温材料主要是以水泥珍珠岩之类的无机材料，拌制时必须用水，遇到天气下雨，保温层中的水无法短期内排尽，保温层中有水气，防水层就会起鼓，而且保温性能下降，所以要将保温层中的水分排出，而设置排汽通道及排汽孔。 从原理上讲，如果保温层中的湿度与大气平衡后，排汽系统就没有存在的必要了，就可以封掉，而且封掉比留着更合理。封口时要注意处理好防水。 有人认为排气孔是为了防止雨水进入保温层而设置的，如果雨水不断进入保温层说明防水层已破坏，屋面应该漏水，靠排汽系统是不够的，而且不合理。所以，你可以根据屋面的情况进行封孔处理。 保温层是否可以进水而不影响保温性能，取决于保温材料及工艺。如果保温材料自身不吸水，而保温板之间，保温层与下面防水层之间可能存在进水间隙，也要注意冬季产生冻胀而破坏保温层及上面的地砖面层。
有二个作用。表面的刚性层（通常是40mm厚细石混凝土）会有热胀冷缩变形，如果防水层与刚性层粘结很好，刚性层变形时会牵动防水层一起变形，这样有可能对防水层产生直接拉裂或长期疲劳破坏，所以要在二个构造层间设置具有滑移功能的隔离层；2、防水层上的其他构造层施工时，有可能刺破损坏防水层，适当的保护是必要的，隔离层同时可以起到保护作用。现在一般采用干铺油毡一道，也有用厚质塑料薄膜等材料。
2018年二建、一建、
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